Retningslinjer for dokumentasjon av omfattende skadereparasjoner
I bilforskriftens § 7-4 pkt.1 (jfr. kjøretøyforskriftens §7-2 pkt. 2.1) står det, "For bil og tilhenger til bil som er reparert etter omfattende skade i forbindelse med kollisjon, utforkjøring eller liknende, skal det dokumenteres at reparasjonen er utført i henhold til kjøretøyprodusentens anvisninger der disse foreligger, og etter faglig anerkjente reparasjonsmetoder".
Dette betyr at skadeverkstedene må ha et bevisst forhold til hva som defineres som omfattende skade, og være bevisste på at dersom reparasjonen faller innenfor definisjonen utløses krav om dokumentasjon. Definisjonen på omfattende skade er "skade eller deformasjon på kjøretøyets struktur eller bærende elementer av et slikt omfang at kjøretøyet må målrettes". Nærmere beskrivelse av omfattende skade finnes i retningslinjene nevnt avslutningsvis.
I de tilfellene hvor skadetaksten beskriver skadeklasse og denne inkluderer målretting i kombinasjon med skadeklasse 2 eller 3, så er skaden å anses som omfattende, og den skal dokumenteres.
Utført reparasjon, dokumentasjon inkludert, skal rapporteres til og registreres i Statens vegvesens elektroniske register før kjøretøyet tas i bruk. Dokumentasjonen skal inneholde følgende:
- Målebrev/dokumentasjon av riktige karosserimål
- Utskrift fra hjulstillingskontroll/4-hjulsmåling
- Bilder som viser avgjørende elementer i reparasjonsmetodene
- Riktig utfylt og signert egenerklæringen
Statens vegvesen har utarbeidet retningslinjer for hele verkstedforskriften. Nærmere informasjon om skadeverksted 01 og 02 finnes under pkt. 1.2.2.3 og 1.2.2.4 i retningslinjene, samt at det finnes nærmere informasjon om hvordan reparasjon av omfattende skadereparasjoner skal dokumenteres i punkt 1.4.1.1.