Stig Morten Nilsen. Foto: NTBkommunikasjon
130, 140, 150 tusen solgte nybiler. Flinke folk tipper så godt de kan. Vi i NBF tipper ikke. Vi vet. Alt ligger an til et godt 2025 for hele bilbransjen. La meg forklare hvorfor.
For oss i NBF var det viktigste med statsbudsjettet signalene som kom. Folk skulle få økt kjøpekraft og renta skulle ned. Når vi nærmer oss juleribba viser prognosene fortsatt at det blir slik. To til fire rentenedsettinger, og et solid lønnsoppgjør bak oss og et nytt i vente. Økonomien vil bidra til å dra opp markedet.
Vi ønsket oss lite, og er blitt hørt. Slik oppsummerte vår leder for næringspolitikk Ida Krag resten av budsjettet. Samtidig vet jeg at det krever mye jobb å få lite. Men den store seieren var at bunnfradraget på 500 000 ble stående. I tillegg har vi nå ESA-godkjennelse for enda flere år med bunnfradrag. Selv uten de unødvendige økningene av engangsavgiften, er de fleste enige om at elbilandelen ville være minst 90 prosent neste år uansett - da skal vi ikke undervurdere hvor viktig det var at bunnfradraget ble stående.
2025 ble litt bedre når vi lykkes med å beholde 2g-nettet noen år til. Det var viktig fordi en stenging kunne medført en alvorlig hodepine for svært mange i bilbransjen. Men for dette kan vi ikke ta æren alene. Vi samlet riktignok en bred bilrelatert allianse, men mange andre jobbet også for dette.
Jeg vil gjerne legge til at vi arbeider for et godt partssamarbeid. Det skurrer nasjonalt. Men lokalt må det fortsatt fungere skal det bli et godt år.
Mye arbeid gjenstår, for eksempel: Enkeltgodkjenningen må bli enkel. Firmabilskatten må ned. Spilloljeavgiften er i spill. Flere fagarbeidere. Grønt skifte blant nyttekjøretøyene. Finn.nos utnyttelse av bilforhandlere må stoppes. Og mye mer.
Jeg velger å skryte litt på slutten av året. Folka i NBF bruker all sin kompetanse og mange timer på å løse utrolig mange små og store problemer, både for bransjen og enkeltmedlemmer (7 000 enkeltsaker i år!). Vi er ikke like flinke til å fortelle om det. Men hvis du tar deg tiden til å lese bloggene og artiklene som skrives så får du et lite utdrag.
Når jeg så igjennom så var en ting klart: NBF har i 2024 bidratt til at det kan bli et godt år i 2025 for bilbransjen.
Jeg avslutter med å ønske hele bilbransjen riktig god jul.
