Seniorrådgiver i NBF, Tore Lillemork. Foto: NBF
Som kjent er avlesning av OBFCM-data ved PKK obligatorisk fra 1.1.2025 - for person- og varebiler registrert fra og med 1.1.2021. (OBFCM = On Board Fuel Consumption Monitoring)
Etter snart 3 måneder, viser det seg at noen biler ikke gir data for drivstofforbruk og tilbakelagt strekning ved avlesning.
Dette fremgår bl.a. av rapportens pkt. 2.2. "Final 2021 real-world dataset:
For vans, the fleet coverage is very limited, which is explained by the fact that Class II and III vans (i.e. those weighing over 1 305 kg), which represent the vast majority of the fleet, are only required to have OBFCM devices as of 2022."
NBF har bedt om avklaring fra Statens vegvesen (SVV), som bekrefter at det finnes kjøretøy som er omfattet men som likevel ikke vil gi OBFCM-data ut ved avlesning.
Videre svarer SVV: "I slike tilfeller der det ikke er noe feil med utstyret, men det ikke er mulig å lese av data, skal kontrollorganet ikke melde inn noe til Statens vegvesen."
Og videre: "Ved tilsyn vil vi altså ikke anse manglende data fra eksempelvis kjøretøy som nevnt her som avvik. Statens vegvesen skal enkelt bare ha de konkrete dataene kjøretøyet gir, når det gir noe."
SVV har pr. i dag svart at de ikke har noen tidsbegrensning for dette, samt at det kan tenkes å gjelde også andre enn ovennevnte varebiler.
SVV viser også til følgende på sine hjemmesider (scroll til nedtrekksmenyen «Kjøretøyet gir mangelfulle eller feil data»):
"Hvis kjøretøyet ikke gir ut data for noen av de obligatoriske feltene (Samlet drivstofforbruk og Samlet tilbakelagt strekning), er det ikke mulig å melde inn data for dette kjøretøyet. Kontrollorganet skal derfor ikke melde inn noen data i slike tilfeller."
Når det ikke er mulig å lese ut OBFCM-data, anbefales det å skrive inn en kommentar, for å kunne dokumentere ved evt. tilsyn at dette ikke var mulig.
Dette til orientering og for å "berolige" i tilfeller med manglende OBFCM-data ved avlesing.
NBF regner med videre avklaringer og vil følge denne saken videre.
