Artikler

275 resultater

275 resultater funnet med valgt filtrering

  3. Hva risikerer kunden ved å handle "svart"?

    NBF jobber aktivt for å motvirke arbeidslivskriminalitet i bilbransjen. Både tilbydere og mottakere av varer og tjenester må være sitt ansvar bevisst. Det er mange overordnede og sammenfallende grunner til at både bilforhandlere, verksteder og kundene skal avstå fra uautorisert og svart arbeid.

  4. Angrerett ved bilsalg på nett

    De siste årene har flere bilforhandlere snust på mulighetene for å selge bil på nett. Få har tatt skrittet fullt ut, men noen forsøk har vært gjort. I tider som disse, med krav til sosial distansering, har ikke tanken om å selge via nettbutikk blitt mindre interessant. Det er mange muligheter, men også utfordringer knyttet til nettsalg.

  5. Miljø- og energimerking av nye biler

    Som en frivillig ordning har bilbransjen i Norge ved Norges Bilbransjeforbund og Bilimportørenes Landsforening sammen med NAF og Vegdirektoratet, laget en merkeordning som gir flere opplysninger enn hva gjeldende EU-direktiv krever. I EU-direktivet er minimumskravet å vise drivstofforbruk og CO2-utslipp for de forskjellige modeller og typer. Videre skal det være en rangering som viser hvordan aktuelle biler plasserer seg på en utslippsskala.

  6. Stø kurs for bilavgiftene

    Norges Bilbransjeforbund (NBF) mener regjeringens forslag til bilavgifter for 2020 er fornuftige. Innføringen av ny målemetode for utslipp (WLTP) stilte krav om at avgiftssystemet måtte kalibreres og det har regjeringen gjort. Bilavgiftene for 2020 legger til rette for stø grønn kurs.

  7. Bilbransjen vil bruke opp statens grønne milliard

    Klima- og miljøminister Ola Elvestuen lanserte i dag støtteordningen for elektriske varebiler. Norsk bilbransje har hatt en sentral rolle i å gjøre Norge globalt ledende når det gjelder innføring av nullutslipps personbiler på veiene. Dette har vært mulig å få til gjennom statens bruk av økonomiske incentiver, og bilbransjens investeringer og fokus. Nå står varebilene for tur og den første milliarden har staten allerede bevilget.

  8. Varme arbeider

    NBF får ofte spørsmål om alle i verkstedet må ha sertifikat for varme arbeider. Her vil vi forsøke å gjøre rede for hva varmt arbeid er, hvilke regler som gjelder og hvilken opplæring man evt må ha.

  9. Informasjonsfolder om reparasjon av omfattende skade

    Verkstedene er ansvarlige for å dokumentere at reparasjoner av omfattende skader er utført i henhold til kjøretøyprodusentens anvisninger og etter faglig anerkjente metoder. Slik dokumentasjon skal også i hvert enkelt tilfelle bekrefte at verkstedet har kompetanse, utstyr og verktøy for å kunne utføre reparasjonen. Det settes nå et ekstra fokus på at verkstedene dokumenterer reparasjon av omfattende skade og i den forbindelse er det utarbeidet en informasjonsfolder som verkstedene bør lese.