01.11.2022 | Forhandler og servicemarkedsdrift Slutt for godkjenning "bilskadeverksted" – nå er det skadeverksted 01 og 02 som gjelder! Fra og med i dag 1. november 2022 er det slutt på den gamle skadeverkstedgodkjenningen "bilskadeverksted". Nå er det skadeverksted 01 som gjelder for mindre skader og skadeverksted 02 som gjelder for de store strukturelle skadene.
09.09.2022 | Forhandler og servicemarkedsdrift Statens vegvesen utsetter fristen for tekniske ledere skadeverksted 02 – Bransjen har nådd fram i dialogen med SVV Som kjent opphører overgangsordningene i verkstedforskriften 1. november 2022. Det innebærer i denne sammenheng at verksteder som skal fortsette å tilby reparasjoner av omfattende skader etter 1. november 2022 innen samme dato må ha søkt om godkjenning som skadeverksted 02.
09.06.2022 | Forhandler og servicemarkedsdrift Viktig informasjon rundt tidsfrist for godkjenning av verksteder i forbindelse med ny verkstedforskrift Ny forskrift om arbeid på kjøretøy (verkstedforskriften) trådte i kraft 1. november 2020, og opphevet samtidig forskrift om kjøretøyverksteder.
31.05.2022 | Forhandler og servicemarkedsdrift Godt at Fremtind ikke grønnvasker På samme måte som Fremtind presenterte funn fra sine undersøkelser i pressen ønsket NBF å presentere skadeverkstedenes erfaring fra samarbeidet med Fremtind. Det tenkte vi var et rimelig tilsvar. Og, alle fakta som presenteres kan dokumenteres.
31.05.2022 | Forhandler og servicemarkedsdrift Et «spark» mot merkeverkstedene - Fremtind skyter stadig fra hofta i bærekraftens tegn mot bilbransjens bruk av brukte deler. Grønnvasker Fremtind, spør NBFs Knut Ole Magistad i denne kommentaren.
07.04.2022 | Forhandler og servicemarkedsdrift NBF krever at forsikring støtter verkstedene økonomisk NBF er bekymret for innvirkningen de høye energiprisene har på kostnadsnivået til bransjen. I tillegg kommer alle andre økte kostnader, økt sykefravær. Det ser ut til at de høye strømprisene vil vedvare. Noe som gjør situasjonen alvorlig. Forsikringsselskapene bør ta noe av denne kostnaden.
22.02.2022 | Forhandler og servicemarkedsdrift Veiledning til kravene til kvalitetsstyringssystemet for kjøretøyverksteder og kontrollorgan Statens vegvesen har utarbeidet veiledning om hvordan kravene til kvalitetsstyring skal forstås.
15.02.2022 | Forhandler og servicemarkedsdrift Vedtak om endring i forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy Endringene i forskrift om periodisk kontroll av kjøretøy trådte i kraft tirsdag 1. februar 2022.
08.02.2022 | Forhandler og servicemarkedsdrift Bilbransjen og bildemontørene inngår samarbeid Norges Bilbransjeforbund og Norges Biloppsamleres Forening har signert en intensjonsavtale som tilrettelegger for samarbeid om å øke bruken av likeverdige brukte deler.
27.01.2022 | Forhandler og servicemarkedsdrift Hvordan få flere lærlinger innen skade-/lakk? Hva skjer med opplæringen for skadeverksted 01/02? Nok fagarbeidere er en stor utfordring for skade- og lakkverkstedene. Noen har satt opplæring og lærlingordningen i system og klarer derfor å utdanne flere enn andre. Hvordan har de lykkes? Nye krav til skadeverkstedene krever mer opplæring av egne tekniske ledere, hvordan kan dette gjennomføres best mulig?
