286 resultater
Alle virksomheter er en del av intensjonsavtalen om et mer inkluderende arbeidsliv 2019-2022 (IA-avtalen). Målsettingen i IA-avtalen er å redusere og forebygge sykefravær og frafall fra arbeidslivet. Innsatsområdene er forebyggende arbeidsmiljøarbeid og innsats mot lange og/eller hyppig gjentagende sykefravær.
Flere medlemmer har stilt spørsmål som gjelder NBFs arbeid for å fornye bilparken. For å tydeliggjøre vår mening: det handler om biler som er eldre gjennomsnittlig vrakalder, det vil si 18,2 år.
Bilbransjen frykter at det vil komme 53 000 færre elbiler ut på veiene de neste årene enn det ville i en normalsituasjon. Bilparken vil bli eldre, mer forurensende og mindre trafikksikker. Det trengs ny politikk.
Vet du hvilken risiko det er for deg som kunde å reparere bilen din "svart"? Det som umiddelbart kan fremstå som et økonomisk fordelaktig tilbud, kan vise seg å bli et risikoprosjekt for både for bilens sikkerhet, men også økonomisk for deg både i din eiertid og ved videresalg av bilen.
NBF jobber aktivt for å motvirke arbeidslivskriminalitet i bilbransjen. Både tilbydere og mottakere av varer og tjenester må være sitt ansvar bevisst. Det er mange overordnede og sammenfallende grunner til at både bilforhandlere, verksteder og kundene skal avstå fra uautorisert og svart arbeid.
De siste årene har flere bilforhandlere snust på mulighetene for å selge bil på nett. Få har tatt skrittet fullt ut, men noen forsøk har vært gjort. I tider som disse, med krav til sosial distansering, har ikke tanken om å selge via nettbutikk blitt mindre interessant. Det er mange muligheter, men også utfordringer knyttet til nettsalg.
For å få svar på dette må en jobbe kontinuerlig mot de klima- og miljømål en setter seg. Ved å velge å bli miljøsertifisert får bedriftene mange verktøy som gjør det enklere å se om en blir bedre. For miljø kan en sertifisere seg etter Stiftelsen Miljøfyrtårn, ISO 14001 og EMAS.
Som en frivillig ordning har bilbransjen i Norge ved Norges Bilbransjeforbund og Bilimportørenes Landsforening sammen med NAF og Vegdirektoratet, laget en merkeordning som gir flere opplysninger enn hva gjeldende EU-direktiv krever. I EU-direktivet er minimumskravet å vise drivstofforbruk og CO2-utslipp for de forskjellige modeller og typer. Videre skal det være en rangering som viser hvordan aktuelle biler plasserer seg på en utslippsskala.
Norges Bilbransjeforbund (NBF) mener regjeringens forslag til bilavgifter for 2020 er fornuftige. Innføringen av ny målemetode for utslipp (WLTP) stilte krav om at avgiftssystemet måtte kalibreres og det har regjeringen gjort. Bilavgiftene for 2020 legger til rette for stø grønn kurs.
Mange har oppdaget fordelene ved å være Miljøfyrtårnsertifisert. Nå viser vi deg gangen i prosessen slik Miljøfokus Bil kjører den!
