286 resultater
For store bedrifter kreves det en redegjørelse av aktivitetsplikten for å fremme likestilling og forebygge diskriminering. Dette kan redegjøres for i årsrapporten eller i andre offentlige tilgjengelig dokumenter, i tillegg til intern dokumentasjon. Dette er nytt for regnskapsåret 2020.
En fersk medlemsundersøkelse viser at bilbransjen opplever nedgang grunnet korona. En stor andel mener det ikke vil være mulig å opprettholde normal drift fremover.
Da Norge ble stengt ned 12. mars på grunn av koronapandemien, ble en omfattende mengde kontraktsforhold berørt. Force majeure og regler om kontrollansvar fritok mange leverandører for leverings- og erstatningsansvar for at ikke kontrakter som allerede var inngått kunne oppfylles. Men hva med kontrakter inngått etter 12. mars? Kan man også for disse kontraktene kreve ansvarsfrihet under reglene om force majeure og reglene om kontrollansvar?
Den 10. november la regjeringen frem forslag til en generell kompensasjonsordning for alle deler av næringslivet. Ordningen skal gi støtte basert på hvor hardt bedriftene er truffet, ikke hvilken næring de sorterer under. Etter lange forhandlinger ble det 16. november 2020 oppnådd enighet mellom regjeringspartiene og Frp om pakken. Ordningen er nå styrket i forhold til regjeringens opprinnelige forslag.
Det er nok folk som snakker bilen ned. Hvis vi bilfolk ikke snakker bilen opp. Hvem skal gjøre det da? Vi er avhengig av bilen. Enten fordi vi trenger den for å komme oss frem og tilbake, eller fordi vi trenger varer i butikken. Men altfor få snakker bilen opp. Det må vi som kan bil gjøre. Du som leser dette – du må gjøre det. I slutten av innlegget har vi et forslag på hvordan vi kan starte å snakke bilen opp sammen.
Smittevern er PRI1 og det har det vært siden 12. mars. Bilbransjens og Standard Norge har i samarbeid utviklet en smittevernveiledning. De nye retningslinjene gir en trygghet i korona-hverdagen for bilbransjen.
Den 10. november la regjeringen frem forslag til en generell kompensasjonsordning for alle deler av næringslivet. Målet er en bred ordning som gir støtte bestemt basert på hvor hardt bedriftene er truffet, ikke hvilken næring de sorterer under.
NBF tilbyr nå ukentlige frokostmøter til sine medlemmer. Målet med de digitale frokostmøtene er å gi medlemmene et tilbud der man effektivt og enkelt kan tilegne seg kunnskap om relevante temaer. I tillegg til at det både er enkelt og nyttig å delta, er også tilbudet gratis.
NBF har forståelse for at også elbiler skal få moms, men vi mener det er for tidlig allerede i 2022. Elbiler kommer til å bidra med milliardsummer i statskassen når teknologien er konkurransedyktig. Det er de ikke allerede i 2022.
NAF (Norges Automobil-Forbund), Bilimportørenes Landsforening (BIL), og NBF (Norges Bilbransjeforbund) inviterer til frokostmøte 21. oktober 0800-0945, på Nationaltheateret konferansesenter
