44 resultater
Finn.no har terminert alle gjeldende avtaler med bilbransjen og innfører fra 1. januar 2024 en helt ny prismodell for annonsering av brukte biler for bilforhandlere på markedsplassen Finn.no. Norges Bilbransjeforbund (NBF) har fått svært mange kraftige reaksjoner fra norsk bilbransje da endringen øker prisen for annonsering på Finn.no betydelig.
Pris påvirker nordmenns kjøpsbeslutninger, og økte elbilavgifter vil forsinke utskifting av bilparken. Elektrifisering av personbilparken er en lavthengende frukt sammenliknet med tilsvarende utslippskutt i andre deler av sektoren, slik at økte elbilavgifter gjør det vanskeligere å nå klimamålene for 2030.
I juli skrev administrerende direktør i NBF, Stig Morten Nilsen et brev til finansminister Trygve Slagsvold Vedum. Her forklarte han hvordan situasjonen i bilmarkedet faktisk oppleves av våre medlemmer.
Alle som formidler finansiering bør være godt kjent med den nye finansavtaleloven som trer i kraft fra 1. juli. Vi registrerer at det i media spekuleres i at dette vil være en ytterligere sten til byrden i et marked med reduksjon i ordreinngangen for nye biler.
Bærekraft er et vidt begrep og omfatter veldig mye.
De nye retningslinjene trer i kraft fra og med 1. juni 2023, og da vil brukere av selvbetjeningsløsningene for motorvognavgifter bli belastet et gebyr ved bruk av bedriftskort.
Om kort tid sender NBF ut årets REFLEKTOR - et digitalt verktøy der du får oversikt over kvaliteten i egen bedrift. Selv de beste har forbedringspotensial. I bærekraftens tid ser en hvor viktig det er med å måle og sette seg nye høyere mål for å bli bedre.
Legemeldt fravær i bilbransjen var i 3. kvartal 2022 på 4 %. Det er en økning på 10,1 % fra samme kvartal i 2021. Når vi ser på økningen fra 1. kvartal i 2021 til 1. kvartal i 2022 var det en økning på hele 29 %.
Til de av NBFs medlemmer som er innsender av samsvarssertifikat/CoC til Statens vegvesen, så ber vi de merke seg at dagens e-postløsning avvikles 1. juli og erstattes av en ny løsning. Vi gjengir derfor informasjonen i sin helhet fra Svv.
Norge følger europeiske krav til format og innhold i sikkerhetsdatablader. Nye krav gitt i REACH-forordningen betyr at alle sikkerhetsdatablader må være oppdatert innen 1. januar 2023.
